miércoles, 27 de octubre de 2010

Las aerolineas low cost ganan viajeros

Las aerolíneas de bajo coste han transportado 3,4 millones de pasajeros en septiembre, lo que supone un 10,1% más que en el mismo periodo de 2009. Por su parte, las compañías aéreas tradicionales han trasladado 2,5 millones de viajeros, casi un millón menos que las low cost, presentando una variación positiva del 5,8%, según los datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

De este modo, en septiembre, las aerolíneas de ‘bajo coste’ concentran más de la mitad de las entradas de pasajeros internacionales por vía aérea. En concreto, aglutinan el 58% de las llegadas. El grado de ocupación de los vuelos operados por estas aerolíneas es del 84,4%, frente al 77,3% de las convencionales. Por aerolíneas, Ryanair, Easyjet y Air Berlin han efectuado conjuntamente el 58,6% de las operaciones. De estas tres, solamente Easyjet ha transportado menos pasajeros que en septiembre de 2009.

Los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de ‘bajo coste’ son el de Palma de Mallorca, que alcanza los 710.162 pasajeros, un 3,2% más; el de Málaga, con 422.691 viajeros, un 8,2% más; y el de Barcelona El Prat, que ha registrado un aumento del 23,3%, hasta los 396.213 personas. Les han seguido el aeropuerto de Alicante, con 362.489, un 3,6% más, en cuarto lugar, y Madrid-Barajas, con 297.839 pasajeros, experimentando un incremento del 25,4%, ocupando la quinta posición en llegadas de ‘bajo coste’. La mayor subida interanual es para el aeropuerto de Gran Canaria, con un 32,3% más de viajeros, mientras que la única caída ha sido para el aeródromo de Gerona, que ha sido utilizado por un 12,4% menos de pasajeros.

Fuente

Incremento de beneficios de vueling

La aerolínea Vueling prevé cerrar el ejercicio 2010 con un alza en el beneficio neto situada entre 15 y 23 millones de euros por encima de los 27 millones que ganó en 2009, según adelantó hoy su consejero delegado, Alex Cruz, en una conferencia telefónica.

Si se cumplen los pronósticos más optimistas y Vueling gana 23 millones más, la "low cost" registraría un alza del beneficio neto del 85%, y en la parte más baja del rango, el aumento sería del 56%.

"Hemos cumplido con nuestros objetivos", destacó Cruz, quien señaló que el plan de la compañía es seguir mejorando la rentabilidad y reduciendo costes.

La mejora de la rentabilidad permite al grupo seguir con sus planes de incrementar la capacidad y de incorporar tres aviones más que comenzarán a operar a principios de la temporada de verano 2011, destacó Cruz.

Además, se está negociando la incorporación otros tres aviones que comenzarían a operar en las mismas fechas, lo que permite a la compañía considerar la creación de nuevas bases.

Concretamente, Cruz se refirió a la apertura de una base en el extranjero, que podría cerrarse "en unas semanas" y que estaría situada en los principales mercados europeos de la "low cost", Benelux, Francia e Italia.

El responsable señaló que "hay varias opciones" sobre la mesa y que Vueling está "en negociaciones" con diversos aeropuertos europeos, con lo que el anuncio se hará en las próximas semanas "de no haber ningún percance", sobre todo por parte de los reguladores.

Cruz calificó además de "éxito" a las primeras experiencias de la aerolínea en cuanto a la interconexión de vuelos de Iberia de largo radio a partir de Barcelona-El Prat, por lo que confió en comenzar a realizar más conexiones con la línea aérea en el futuro, aunque el negocio principal de Vueling sigue siendo el "punto a punto".

Cruz también señaló que la compañía ha logrado ya cerrar los convenios colectivos de todos los empleados, incluidos los Tripulantes de Cabina (TCP) y pilotos